アイシスの基本的な事柄
フロント周りやリアバンパー（一部グレード）、ガーニッシュ、コンビネーションランプ、アルミホイールのデザインを変更し、よりスポーティーな印象に。内装も「G」と「L」でステアリングホイールを4本スポークに変更し、メーターやシート表皮も変更。「2.0プラタナ」にはトヨタ車のミニバンでは初めてパドルシフトを採用。さらに、ヘッドランプをプロジェクター式に変更し、後席確認ミラーや IR（赤外線）カット機能付ウィンドシールドガラス等を追加。また、「2.0プラタナ」には運転席側パワースライドドア・パワーバックドア（どちらもイージークローザー+挟み込み防止機能付）、シャープのプラズマクラスターを搭載した"Uセレクション"を追加した。
アイシスの概要
2代目ウィッシュで既に採用されているエンジン動弁機構「バルブマチック」付エンジン（1.8L車は2ZR-FAE型、2.0L車は3ZR-FAE型）を搭載するとともに1.8L車は「Super CVT-i」に変更。これにより、同排気量においてクラストップレベルの低燃費を実現し、全車が環境対応車普及促進税制（エコカー減税）に適合した。また、スマートエントリー＆スタートシステム、エンジンイモビライザーシステム、車速感応式オートドアロック、チルト＆テレスコピックステアリングを追加し利便性を向上すると共に、フロントグリル・フロントエンブレム・バックドアアウトサイドガーニッシュなどのデザイン変更を行い、「プラタナ」と「プラタナ"Uセレクション"」はさらにヘッドランプエクステンションにブラックメタリックを採用。センターパネルとドアトリムにシルバー加飾を施した。なお、特別仕様車の「プラタナ"Limited"」と「L"G-Edition"」も一部改良を行い、「プラタナ"Limited"」にはボディカラーに「ブラックマイカ」を、内装色に「ダークグレー」を追加し、バリエーションを拡げた。
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